Donanma şefi, Alman deniz kuvvetlerinin modernizasyonunda tereddüt edilmemesi konusunda uyarıyor. Değişen güvenlik durumuna ve yeni gemilerin gerekli olduğu önemli görevlere dikkat çekiyor.
Deniz müfettişi Jan Christian Kaack, deniz kuvvetleri için iki fırkateyn daha sipariş edilmesi çağrısında bulunuyor ve maliyet artışları riski konusunda uyarıyor. “Almanya'nın bu seçeneği değerlendirip bu iki firkateyni sipariş etmesinin kesinlikle gerekli olduğunu düşünüyorum. Bu konuda bakanla aynı fikirdeyim, çünkü geleceğin filosuna yatırım yapmalıyız, böylece gemimizi koruma görevlerimizi yerine getirmeye devam edebiliriz. Koramiral, Berlin'deki Alman Basın Ajansı'na “İnsanlar uzun vadede bunu garanti edebilir” dedi. Kaack ayrıca değişen güvenlik durumuna ve Alman donanmasının kritik altyapıyı korumadaki önemine de değindi.
Kaack bu açıklamaları, “Hessen” firkateyninin yarın Pazar günü Wilhelmshaven'daki Kızıldeniz'deki AB misyonu “Aspides”ten beklenen dönüşü öncesinde yaptı. Görev gücü tedarikçisi “Frankfurt am Main” ve “Baden-Württemberg” firkateyninin de Salı günü Hint-Pasifik'e doğru yola çıkması planlanıyor.
F126 sınıfı ilk fırkateynin inşasına Aralık ayında başlandı. Bundeswehr, “dünya çapında ve kapsamlı olarak üç boyutlu deniz savaşı yeteneğine sahip” gemiler inşa etmeyi planlıyor. Bu, hedeflere su altında, suda ve havada savaşılabileceği anlamına geliyor. Deniz gözetimi, ambargoların uygulanması, özel kuvvetlere destek ve tahliye operasyonları en önemli görevler olarak belirtiliyor.
İlave fırkateyn siparişi vermenin operasyonel ve mali nedenleri
Dört fırkateyn finanse ediliyor ve aynı fiyata iki gemi daha alma opsiyonu var. Kaack, “Bu seçeneğin herhangi bir gecikmesi veya kullanılmaması, daha sonra sipariş verirken maliyetlerin artmasına yol açacaktır” diye uyardı. Önümüzdeki birkaç yıl içinde beklenen tehditler göz önüne alındığında, iki ek geminin operasyonel açıdan gerekli olduğu belirtiliyor. Şunu talep etti: “Savaşta kendilerini gösterebilecek son derece etkili savaş birimlerine ve onları kalıcı olarak kullanabileceğimizi de garantileyebileceğimiz sayılara ihtiyacımız var.”
Operasyonel hazırlık ve onarım süreçlerinin çeşitli üç şekilde düşünüldüğü “Donanma Matematiği”nden söz ediyor: bir gemi savaşa hazır, bir gemi savaşa hazır olma yolunda ve bir gemi de onarım sürecinde. “Bu bağlamda, altı adet Sınıf 126 fırkateyn, Almanya'nın Kuzey Atlantik'teki misyonlarını, nükleer denizaltıların uzun menzilli denizaltı avını ve aynı zamanda kritik deniz altyapısının korunmasını sürdürülebilir ve iddialı bir şekilde güvence altına alabileceğimiz bir şeydir. Dünya çapında.”
Donanma, Rus deniz kuvvetlerinin boru hatları, iletişim hatları ve enerji tedarik hatları gibi kritik denizcilik altyapısını keşfetmeye yönelik çabalarının arttığını görüyor. Kaack şunları söyledi: “Olayların nerede olduğuna çok yakından bakıyorlar ve aynı zamanda zayıf noktaların nerede olabileceğine de bakıyorlar. Ama sonra bunu fark ettiğimizi ve onu hemen ortadan kaldırdığımızı da fark ediyorlar” dedi Kaack. Aynı zamanda, iyi prova edilmiş prosedürlerin izlendiği denizde karşılaştığında Rus Donanmasının kesinlikle normal davrandığını da belgeledi.
Yakından bakın: “atfedilebilirlik” yoluyla caydırıcılık
Eylül 2022'de Baltık Denizi'ndeki Kuzey Akımı boru hatlarının patlaması, failin kimliği belirlenmeden politikacıları ve güvenlik uzmanlarını alarma geçirdi. Bu tür tesislerin korunmasına yönelik çabalar artırılmaya başlandı ancak bu kolay değil; bazı durumlarda sorumluluklar ve prosedürler de teste tabi tutuluyor.
Kaack, “Benim için slogan, atıf yoluyla caydırıcılıktır. Rakip, onun orada hareket ettiğini bildiğimizi biliyorsa, bir şey yapması daha az olasıdır” dedi. Bunun önkoşulu, değerlendirilmiş bir su üstü ve su altı durum resmi, sensör bilgileri ve verilerinin birleşimidir. Bunun için projeler var. Özellikle konum için otomatik bilgi sistemleri kapatıldığında, gemi hareketlerindeki anormallikleri değerlendirmek için sivil ve askeri uydulardan gelen bilgileri bir araya getiren “Deniz Tabanından Uzaya” programından bahsediyor. Yapay zeka da kullanılıyor.
NATO bu tür görevler için kendi ofisini kurdu ve aralarında Almanya, Danimarka ve İngiltere'nin de bulunduğu altı Avrupa ülkesi Kuzey Denizi'ndeki altyapıyı daha iyi korumak için birlikte çalışmak istiyor. Buna ek olarak Almanya, NATO'ya Baltık Denizi'nde bölgesel bir denizcilik karargahı işletmesini teklif etti; bu, yakında önemli denizcilik alanının sözde mekansal sorumluluğunu üstleneceği anlamına geliyor.
İnşaat alanları da Almanya'da kalıyor
Kaack, altyapıya yönelik saldırılar gibi saldırıların, bir savunma veya ittifak durumunu tetiklememek için gelecekte de gri bir alanda gerçekleşmeye devam edeceğine inanıyor. Bu nedenle sorumluluklar ve prosedürler teste tabi tutulmalıdır.
Kaack, “Her zaman arkadan düşünürdüm: Nasıl bir etki elde etmek istiyorum” diyor. “Eğer şimdi çeşitli departmanlara sorarsanız, size sorumlulukların düzenlendiği söylenecektir. Karasularında su polisi, bunun ötesinde münhasır ekonomik bölgede federal polis ve tabiri caizse bir şey “patlarsa”, Donanmanın mevcut sorumluları ne ölçüde Ancak etki yaratacak fırsatlar var, bunun sorgulanması gerekiyor.”
Donanma bu nedenle departmana ait bir çalışma grubunun belirli senaryolara ve daha sonra yürürlüğe girecek süreçlere odaklanmasını savundu. Müfettiş, “Ve sonuçta karasularımız içindeki bir düşmandan gelen tanınmış bir tehditle aktif olarak mücadele edebileceğimize kim karar veriyor? Havacılık Güvenliği Yasasına çok benzer” dedi. Ve: “Tartışma yapılıyor. Ayrıca düzenlenmesi gerekiyor.”
dpa
#Konular
Deniz müfettişi Jan Christian Kaack, deniz kuvvetleri için iki fırkateyn daha sipariş edilmesi çağrısında bulunuyor ve maliyet artışları riski konusunda uyarıyor. “Almanya'nın bu seçeneği değerlendirip bu iki firkateyni sipariş etmesinin kesinlikle gerekli olduğunu düşünüyorum. Bu konuda bakanla aynı fikirdeyim, çünkü geleceğin filosuna yatırım yapmalıyız, böylece gemimizi koruma görevlerimizi yerine getirmeye devam edebiliriz. Koramiral, Berlin'deki Alman Basın Ajansı'na “İnsanlar uzun vadede bunu garanti edebilir” dedi. Kaack ayrıca değişen güvenlik durumuna ve Alman donanmasının kritik altyapıyı korumadaki önemine de değindi.
Kaack bu açıklamaları, “Hessen” firkateyninin yarın Pazar günü Wilhelmshaven'daki Kızıldeniz'deki AB misyonu “Aspides”ten beklenen dönüşü öncesinde yaptı. Görev gücü tedarikçisi “Frankfurt am Main” ve “Baden-Württemberg” firkateyninin de Salı günü Hint-Pasifik'e doğru yola çıkması planlanıyor.
F126 sınıfı ilk fırkateynin inşasına Aralık ayında başlandı. Bundeswehr, “dünya çapında ve kapsamlı olarak üç boyutlu deniz savaşı yeteneğine sahip” gemiler inşa etmeyi planlıyor. Bu, hedeflere su altında, suda ve havada savaşılabileceği anlamına geliyor. Deniz gözetimi, ambargoların uygulanması, özel kuvvetlere destek ve tahliye operasyonları en önemli görevler olarak belirtiliyor.
İlave fırkateyn siparişi vermenin operasyonel ve mali nedenleri
Dört fırkateyn finanse ediliyor ve aynı fiyata iki gemi daha alma opsiyonu var. Kaack, “Bu seçeneğin herhangi bir gecikmesi veya kullanılmaması, daha sonra sipariş verirken maliyetlerin artmasına yol açacaktır” diye uyardı. Önümüzdeki birkaç yıl içinde beklenen tehditler göz önüne alındığında, iki ek geminin operasyonel açıdan gerekli olduğu belirtiliyor. Şunu talep etti: “Savaşta kendilerini gösterebilecek son derece etkili savaş birimlerine ve onları kalıcı olarak kullanabileceğimizi de garantileyebileceğimiz sayılara ihtiyacımız var.”
Operasyonel hazırlık ve onarım süreçlerinin çeşitli üç şekilde düşünüldüğü “Donanma Matematiği”nden söz ediyor: bir gemi savaşa hazır, bir gemi savaşa hazır olma yolunda ve bir gemi de onarım sürecinde. “Bu bağlamda, altı adet Sınıf 126 fırkateyn, Almanya'nın Kuzey Atlantik'teki misyonlarını, nükleer denizaltıların uzun menzilli denizaltı avını ve aynı zamanda kritik deniz altyapısının korunmasını sürdürülebilir ve iddialı bir şekilde güvence altına alabileceğimiz bir şeydir. Dünya çapında.”
Donanma, Rus deniz kuvvetlerinin boru hatları, iletişim hatları ve enerji tedarik hatları gibi kritik denizcilik altyapısını keşfetmeye yönelik çabalarının arttığını görüyor. Kaack şunları söyledi: “Olayların nerede olduğuna çok yakından bakıyorlar ve aynı zamanda zayıf noktaların nerede olabileceğine de bakıyorlar. Ama sonra bunu fark ettiğimizi ve onu hemen ortadan kaldırdığımızı da fark ediyorlar” dedi Kaack. Aynı zamanda, iyi prova edilmiş prosedürlerin izlendiği denizde karşılaştığında Rus Donanmasının kesinlikle normal davrandığını da belgeledi.
Yakından bakın: “atfedilebilirlik” yoluyla caydırıcılık
Eylül 2022'de Baltık Denizi'ndeki Kuzey Akımı boru hatlarının patlaması, failin kimliği belirlenmeden politikacıları ve güvenlik uzmanlarını alarma geçirdi. Bu tür tesislerin korunmasına yönelik çabalar artırılmaya başlandı ancak bu kolay değil; bazı durumlarda sorumluluklar ve prosedürler de teste tabi tutuluyor.
Kaack, “Benim için slogan, atıf yoluyla caydırıcılıktır. Rakip, onun orada hareket ettiğini bildiğimizi biliyorsa, bir şey yapması daha az olasıdır” dedi. Bunun önkoşulu, değerlendirilmiş bir su üstü ve su altı durum resmi, sensör bilgileri ve verilerinin birleşimidir. Bunun için projeler var. Özellikle konum için otomatik bilgi sistemleri kapatıldığında, gemi hareketlerindeki anormallikleri değerlendirmek için sivil ve askeri uydulardan gelen bilgileri bir araya getiren “Deniz Tabanından Uzaya” programından bahsediyor. Yapay zeka da kullanılıyor.
NATO bu tür görevler için kendi ofisini kurdu ve aralarında Almanya, Danimarka ve İngiltere'nin de bulunduğu altı Avrupa ülkesi Kuzey Denizi'ndeki altyapıyı daha iyi korumak için birlikte çalışmak istiyor. Buna ek olarak Almanya, NATO'ya Baltık Denizi'nde bölgesel bir denizcilik karargahı işletmesini teklif etti; bu, yakında önemli denizcilik alanının sözde mekansal sorumluluğunu üstleneceği anlamına geliyor.
İnşaat alanları da Almanya'da kalıyor
Kaack, altyapıya yönelik saldırılar gibi saldırıların, bir savunma veya ittifak durumunu tetiklememek için gelecekte de gri bir alanda gerçekleşmeye devam edeceğine inanıyor. Bu nedenle sorumluluklar ve prosedürler teste tabi tutulmalıdır.
Kaack, “Her zaman arkadan düşünürdüm: Nasıl bir etki elde etmek istiyorum” diyor. “Eğer şimdi çeşitli departmanlara sorarsanız, size sorumlulukların düzenlendiği söylenecektir. Karasularında su polisi, bunun ötesinde münhasır ekonomik bölgede federal polis ve tabiri caizse bir şey “patlarsa”, Donanmanın mevcut sorumluları ne ölçüde Ancak etki yaratacak fırsatlar var, bunun sorgulanması gerekiyor.”
Donanma bu nedenle departmana ait bir çalışma grubunun belirli senaryolara ve daha sonra yürürlüğe girecek süreçlere odaklanmasını savundu. Müfettiş, “Ve sonuçta karasularımız içindeki bir düşmandan gelen tanınmış bir tehditle aktif olarak mücadele edebileceğimize kim karar veriyor? Havacılık Güvenliği Yasasına çok benzer” dedi. Ve: “Tartışma yapılıyor. Ayrıca düzenlenmesi gerekiyor.”
dpa
#Konular