Federal hükümet
Trafik ışığı bütçe krizine çözüm arıyor
2024 bütçesinin son müzakeresinin yapıldığı Federal Meclis Bütçe Komitesi ile toplantı odasının görünümü. Fotoğraf
© Kay Nietfeld/dpa
Borç frenini yeniden düzenlemek mi, harcamaları kısmak mı yoksa vergileri artırmak mı? Karlsruhe’nin sert kararının ardından trafik ışığı koalisyonu bütçe krizinden çıkış yolları arıyor.
Trafik ışığı hükümeti Federal Anayasa Mahkemesi’nin bütçe kararından çıkan sonuçları tartışıyor. Yeşil politikacılar borç freninde değişiklik yapılması lehinde konuştu. Hatta SPD lideri Saskia Esken, 2023 ve 2024’te borç freninin uygulanmamasını bile savundu.
FDP ise borç frenine dokunmak yerine sosyal yardımları teste tabi tutmak isterken, vergi artışlarına da bir kez daha karşı çıktı. SPD lideri Lars Klingbeil, Almanya’da modernleşmenin durdurulacağı uyarısında bulundu.
Karlsruhe’deki Federal Anayasa Mahkemesi Çarşamba günkü kararında, Corona kredilerinin iklimin korunması ve sanayinin modernizasyonu için geriye dönük olarak yeniden tahsis edilmesini yasakladı. Dolayısıyla ekonomik olarak çekirdek bütçeden ayrı, özel bir fon olan iklim ve dönüşüm fonu adı verilen fonda 60 milyar avroluk bir eksiklik var. Asıl soru, trafik ışığı koalisyonunun bu mali açığı nasıl kapatacağıdır.
SPD ve Yeşiller ciddi tasarruflara karşı
Klingbeil, Alman Basın Ajansı’na şunları söyledi: “Federal Anayasa Mahkemesi’nin kararı, ülkemizi modernleştirmeyi durdurmamıza yol açmamalı. Bizim için bu, istihdamla ve güçlü bir iş merkezi olarak kalmamızın sağlanmasıyla ilgilidir.” Ülkenin ayağa kalkması için yatırımlara ve planlama güvenliğine ihtiyaç var. SPD parti lideri, “Almanya son yıllarda statükoya çok fazla bel bağladı. Trenler çalışmadığında veya köprüler desteklemediğinde bunu her gün hissediyoruz” dedi.
Yeşiller Partisi lideri Ricarda Lang de Pazar akşamı ZDF’nin “Berlin Direkt” programında katı kemer sıkma tedbirlerini pek düşünmediğini açıkça ifade etti. Artık kemerin sıkılması gerektiği mantığı sonuçta işe yaramayacaktır. “Çünkü bu şekilde bu ülkede ekonomik ve dolayısıyla sosyal bir krizin de önüne geçmiş oluruz.” Özellikle sosyal konularda tasarruf yapmak iyi bir fikir değil çünkü hükümetin aynı zamanda sosyal uyumu da sağlaması gerekiyor. “Özellikle sağcı partilerin defalarca insanların toplumsal kaygılarını ve korkularını harekete geçirdiğini biliyoruz.”
Yeşillerin öncelikleri ve nerelerde tasarruf yapılabileceği sorulduğunda Lang şunları söyledi: “İklime zarar veren sübvansiyonlar hakkında konuşmaktan memnuniyet duyarız.” Federal Çevre Ajansı (UBA), çevreye zararlı sübvansiyonların 2018’de en az 65 milyar avro tutarında olduğuna dikkat çekti; daha güncel veri mevcut değil.
Federal Ekonomi Bakanı Robert Habeck de enerji fiyatları tavanları üzerindeki etkilerden korkuyor. Deutschlandfunk’taki Yeşil politikacı, kararın yalnızca iklim ve dönüşüm fonu için geçerli olduğunu söyledi. Ancak: “Gerekçede karar, çok temel bir dille söylendiği için, aslında kurulmuş ve yıl içinde var olan tüm fonlara atıfta bulunuyor.”
FDP sosyal yardımları gözden geçirmek istiyor
Öte yandan FDP parlamento grubu lideri Christian Dürr, Funke medya grubuna, koalisyonun aynı zamanda refah devletinin bütçe konsolidasyonuna nerede katkıda bulunabileceği konusunu da konuşması gerektiğini söyledi. “Gerçek şu ki, paranın dağıtılabilmesi için önce üretilmesi gerekiyor.” Öte yandan vergi artışları, ekonomiyi canlandırmanın ve Almanya’yı bir iş merkezi olarak yeniden rekabetçi hale getirmenin yanlış yoludur.
Borç freninin yeniden düzenlenmesi veya kaldırılması
Yeşiller Partisi lideri Katharina Dröge, borç freninde değişiklik yapılması lehinde konuştu. “Biz Yeşiller, ekonomik açıdan kötü tasarlanmış olması nedeniyle borç freninde reform yapmak için yıllardır kampanya yürütüyoruz” dedi “Tagesspiegel”e. Kural, gerekli yatırımları yavaşlatıyor ve “şu anki haliyle bir iş yeri olarak Almanya üzerinde bir yük” oluşturuyor. Borç freninin kriz zamanlarında bile insanları ve şirketleri gerektiği gibi destekleyecek kadar esnek olmadığı artık açıkça görülüyor.
Temel Kanun’da yer alan borç freni, federal hükümete kredi alma konusunda yalnızca sınırlı bir alan tanıyor. Doğal afetlerde ve son zamanlarda korona salgını ve Ukrayna’daki savaş gibi olağanüstü acil durumlarda istisnalara izin verilmektedir. Borç freni FDP’nin merkezi seçim vaatlerinden biri ancak Yeşiller ve SPD’nin bazı kesimlerinde tartışmalı.
Federal Maliye Bakanı ve FDP partisi lideri Christian Lindner “Bild am Sonntag”a şunları söyledi: “Yeni yasal netlik, borç frenini azaltmak için değil, aksine güçlendirmek için bir nedendir.”
Sendika borç frenine sadık kalıyor
Muhalefet Birliği hükümet koalisyonunu borç freninin askıya alınmaması konusunda uyardı. CDU/CSU’nun bütçe şefi Christian Haase, Funke medya grubunun gazetelerine yaptığı açıklamada, “Elimizdeki tek acil durum, bizzat federal hükümetin neden olduğu siyasi bir acil durum” dedi. “Ancak ekonomik bir acil durum yok, aksi takdirde federal hükümet bunu Ekim ayındaki sonbahar tahmininden kısa bir süre sonra ilan etmek zorunda kalacaktı.”
dpa
#Konular
Trafik ışığı bütçe krizine çözüm arıyor
2024 bütçesinin son müzakeresinin yapıldığı Federal Meclis Bütçe Komitesi ile toplantı odasının görünümü. Fotoğraf
© Kay Nietfeld/dpa
Borç frenini yeniden düzenlemek mi, harcamaları kısmak mı yoksa vergileri artırmak mı? Karlsruhe’nin sert kararının ardından trafik ışığı koalisyonu bütçe krizinden çıkış yolları arıyor.
Trafik ışığı hükümeti Federal Anayasa Mahkemesi’nin bütçe kararından çıkan sonuçları tartışıyor. Yeşil politikacılar borç freninde değişiklik yapılması lehinde konuştu. Hatta SPD lideri Saskia Esken, 2023 ve 2024’te borç freninin uygulanmamasını bile savundu.
FDP ise borç frenine dokunmak yerine sosyal yardımları teste tabi tutmak isterken, vergi artışlarına da bir kez daha karşı çıktı. SPD lideri Lars Klingbeil, Almanya’da modernleşmenin durdurulacağı uyarısında bulundu.
Karlsruhe’deki Federal Anayasa Mahkemesi Çarşamba günkü kararında, Corona kredilerinin iklimin korunması ve sanayinin modernizasyonu için geriye dönük olarak yeniden tahsis edilmesini yasakladı. Dolayısıyla ekonomik olarak çekirdek bütçeden ayrı, özel bir fon olan iklim ve dönüşüm fonu adı verilen fonda 60 milyar avroluk bir eksiklik var. Asıl soru, trafik ışığı koalisyonunun bu mali açığı nasıl kapatacağıdır.
SPD ve Yeşiller ciddi tasarruflara karşı
Klingbeil, Alman Basın Ajansı’na şunları söyledi: “Federal Anayasa Mahkemesi’nin kararı, ülkemizi modernleştirmeyi durdurmamıza yol açmamalı. Bizim için bu, istihdamla ve güçlü bir iş merkezi olarak kalmamızın sağlanmasıyla ilgilidir.” Ülkenin ayağa kalkması için yatırımlara ve planlama güvenliğine ihtiyaç var. SPD parti lideri, “Almanya son yıllarda statükoya çok fazla bel bağladı. Trenler çalışmadığında veya köprüler desteklemediğinde bunu her gün hissediyoruz” dedi.
Yeşiller Partisi lideri Ricarda Lang de Pazar akşamı ZDF’nin “Berlin Direkt” programında katı kemer sıkma tedbirlerini pek düşünmediğini açıkça ifade etti. Artık kemerin sıkılması gerektiği mantığı sonuçta işe yaramayacaktır. “Çünkü bu şekilde bu ülkede ekonomik ve dolayısıyla sosyal bir krizin de önüne geçmiş oluruz.” Özellikle sosyal konularda tasarruf yapmak iyi bir fikir değil çünkü hükümetin aynı zamanda sosyal uyumu da sağlaması gerekiyor. “Özellikle sağcı partilerin defalarca insanların toplumsal kaygılarını ve korkularını harekete geçirdiğini biliyoruz.”
Yeşillerin öncelikleri ve nerelerde tasarruf yapılabileceği sorulduğunda Lang şunları söyledi: “İklime zarar veren sübvansiyonlar hakkında konuşmaktan memnuniyet duyarız.” Federal Çevre Ajansı (UBA), çevreye zararlı sübvansiyonların 2018’de en az 65 milyar avro tutarında olduğuna dikkat çekti; daha güncel veri mevcut değil.
Federal Ekonomi Bakanı Robert Habeck de enerji fiyatları tavanları üzerindeki etkilerden korkuyor. Deutschlandfunk’taki Yeşil politikacı, kararın yalnızca iklim ve dönüşüm fonu için geçerli olduğunu söyledi. Ancak: “Gerekçede karar, çok temel bir dille söylendiği için, aslında kurulmuş ve yıl içinde var olan tüm fonlara atıfta bulunuyor.”
FDP sosyal yardımları gözden geçirmek istiyor
Öte yandan FDP parlamento grubu lideri Christian Dürr, Funke medya grubuna, koalisyonun aynı zamanda refah devletinin bütçe konsolidasyonuna nerede katkıda bulunabileceği konusunu da konuşması gerektiğini söyledi. “Gerçek şu ki, paranın dağıtılabilmesi için önce üretilmesi gerekiyor.” Öte yandan vergi artışları, ekonomiyi canlandırmanın ve Almanya’yı bir iş merkezi olarak yeniden rekabetçi hale getirmenin yanlış yoludur.
Borç freninin yeniden düzenlenmesi veya kaldırılması
Yeşiller Partisi lideri Katharina Dröge, borç freninde değişiklik yapılması lehinde konuştu. “Biz Yeşiller, ekonomik açıdan kötü tasarlanmış olması nedeniyle borç freninde reform yapmak için yıllardır kampanya yürütüyoruz” dedi “Tagesspiegel”e. Kural, gerekli yatırımları yavaşlatıyor ve “şu anki haliyle bir iş yeri olarak Almanya üzerinde bir yük” oluşturuyor. Borç freninin kriz zamanlarında bile insanları ve şirketleri gerektiği gibi destekleyecek kadar esnek olmadığı artık açıkça görülüyor.
Temel Kanun’da yer alan borç freni, federal hükümete kredi alma konusunda yalnızca sınırlı bir alan tanıyor. Doğal afetlerde ve son zamanlarda korona salgını ve Ukrayna’daki savaş gibi olağanüstü acil durumlarda istisnalara izin verilmektedir. Borç freni FDP’nin merkezi seçim vaatlerinden biri ancak Yeşiller ve SPD’nin bazı kesimlerinde tartışmalı.
Federal Maliye Bakanı ve FDP partisi lideri Christian Lindner “Bild am Sonntag”a şunları söyledi: “Yeni yasal netlik, borç frenini azaltmak için değil, aksine güçlendirmek için bir nedendir.”
Sendika borç frenine sadık kalıyor
Muhalefet Birliği hükümet koalisyonunu borç freninin askıya alınmaması konusunda uyardı. CDU/CSU’nun bütçe şefi Christian Haase, Funke medya grubunun gazetelerine yaptığı açıklamada, “Elimizdeki tek acil durum, bizzat federal hükümetin neden olduğu siyasi bir acil durum” dedi. “Ancak ekonomik bir acil durum yok, aksi takdirde federal hükümet bunu Ekim ayındaki sonbahar tahmininden kısa bir süre sonra ilan etmek zorunda kalacaktı.”
dpa
#Konular